中新社哈爾濱11月25日電 (記者 史軼夫)中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司25日發(fā)布消息稱，中國(guó)在建最北高鐵哈伊高鐵全線鋪軌貫通，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)。
哈爾濱至伊春高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈—京港澳通道的重要延伸，也是中國(guó)在建緯度最高、全年溫差最大，且首條穿越島狀多年凍土區(qū)的高速鐵路，具有島狀凍土帶分布零散、有效施工期短等施工難題。
哈伊高鐵于2024年5月28日正式啟動(dòng)鋪軌，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司組織施工單位結(jié)合當(dāng)?shù)厝隁夂蛱卣鳎哟笪镔Y、機(jī)械設(shè)備投入力度，日均鋪軌進(jìn)度達(dá)2.5公里，較傳統(tǒng)鋪軌方式工效提高50%。
同時(shí)，廣泛應(yīng)用信息化、智能化管理手段，通過(guò)智能工程線調(diào)度信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋪軌機(jī)組、長(zhǎng)軌運(yùn)輸列車(chē)等關(guān)鍵設(shè)備的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。項(xiàng)目下一步將全面轉(zhuǎn)入線路精調(diào)、“四電”工程和聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
哈伊高鐵建成后將進(jìn)一步完善中國(guó)東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、推動(dòng)?xùn)|北全面振興具有重要意義。(完)
為應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng) 廣鐵集團(tuán)進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整列車(chē)運(yùn)行方案
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