哈爾濱10月1日電 題：“雙節(jié)”里“獨(dú)守圍城”24小時(shí)
劉翰林 記者 史軼夫
1日，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱通信段阿城北通信車間管控班里，27歲的聶鑫盯著前方一百余寸的大屏幕，左手快速敲擊著鍵盤，右手移動(dòng)著鼠標(biāo)，電腦屏幕上的數(shù)據(jù)隨著聶鑫的操作波形、數(shù)字在不時(shí)地跳動(dòng)變化，隨后他長出一口氣，緊張的神經(jīng)放松下來。
聶鑫是管控班的通信工，參加工作7年有余，技術(shù)水平能獨(dú)當(dāng)一面。
在作業(yè)臺(tái)上，4列共計(jì)10臺(tái)顯示器屏幕始終顯示著數(shù)據(jù)，每臺(tái)顯示器的右上角標(biāo)注著某網(wǎng)管設(shè)備終端的名稱，操作臺(tái)上被鼠標(biāo)鍵盤占了大半，剩余空間也被作業(yè)臺(tái)賬占據(jù)，作業(yè)臺(tái)前，一臺(tái)一百余寸的大屏幕時(shí)刻顯示著設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，墻壁上懸掛的音響時(shí)常播報(bào)設(shè)備運(yùn)用情況。
在這座電腦“圍城”里，他要獨(dú)自堅(jiān)守24小時(shí)，確保監(jiān)控設(shè)備安全平穩(wěn)運(yùn)行，這是他的職責(zé)，也是管控班存在的意義。
管控班在阿城北站區(qū)新建的小樓里，從外觀看，這只不過是個(gè)不起眼的小房間，但是這里卻是哈牡高鐵通信設(shè)備維護(hù)和運(yùn)用質(zhì)量監(jiān)控的最后一道防線。“如果有故障隱患沒及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除，將會(huì)使高鐵列車降速甚至停運(yùn)，關(guān)系重大”。
他們分為3個(gè)班次，每3個(gè)人一個(gè)班次連續(xù)工作24小時(shí)。今天恰好是聶鑫值班，白天他的任務(wù)是監(jiān)控鐵路通信設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)故障隱患及時(shí)處置，晚上則是配合做好夜間執(zhí)表的準(zhǔn)備及驗(yàn)收工作。
在枯燥乏味的工作環(huán)境中，利用吃飯時(shí)間刷朋友圈是聶鑫唯一的消遣方式，從昨天開始，不斷有同學(xué)朋友曬出游玩的美食美景照片，小聶只是笑笑點(diǎn)個(gè)贊，不做任何回復(fù)。
管控班成立快2年了，聶鑫也逐漸尋覓到了堅(jiān)守的意義，“每當(dāng)看到站臺(tái)上久別重逢的旅客與親人相擁那一瞬間，內(nèi)心就充滿了幸福感。”在他眼里，“中國高鐵技術(shù)領(lǐng)先世界，而在這里，中國高寒高鐵在我的監(jiān)控下安全運(yùn)行，這份自豪感油然而生。”
雙節(jié)出行高峰期間，聶鑫的工作只會(huì)越來越忙碌，但他卻享受忙碌帶來的充實(shí)感，因?yàn)樵凇蔼?dú)守圍城”的24小時(shí)，只有忙碌才會(huì)填補(bǔ)內(nèi)心的空虛，讓他找到奮斗的意義。(完)
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